Os deseamos felices fiestas y un propero año nuevo. Que se cumplan todos vuestros deseos, mucha salud y grande éxitos para este 2012. Pincha aquí para ver la felicitación de Marc.

Hemos hecho una buena temporada, sobre todo la segunda parte, donde apenas bajamos del podio. En la primera hicimos tres errores, normales cuando es tu primer año en la categoría y quieres luchar con los de delante. Lástima de las dos últimas carreras, donde me hubiera gustado correr. Sin embargo, estamos satisfechos ya que los objetivos que buscábamos, los hemos cumplido. Pero claro, cuando ves que estábamos compitiendo por el Campeonato, te quedas con la duda de qué hubiera pasado si hubiera podido correr. Pero las lesiones forman parte del deporte y ahora ya toca pensar en recuperarme bien de mis problemas de visión. Aunque sigo viendo doble, poco a poco voy mejorando. Los médicos ya me dijeron que paciencia. Lo importante es que me recupere bien. Quiero agradecer todo el apoyo recibido por la afición, mi equipo y mis patrocinadores durante estos días. Sin poder correr las últimas carreras, ver como la afición y mi gente sigue mostrando su apoyo es increíble para mí. Me siento muy querido, y eso, es de vital importancia para acabar de recuperarme físicamente y afrontar la próxima temporada. A CatalunyaCaixa quiero darle las gracias por todo el esfuerzo y la dedicación en el proyecto. Formamos un gran equipo, y juntos seguiremos intentando dando alegrías a todos los aficionados. Y, como siempre, agradecer el enorme trabajo de todo mi equipo durante toda la temporada.

Estoy muy contento por el recibimiento que me han hecho. Después de una temporada en la que hemos acabado con una lesión y sin poder correr en las últimas carreras, ver que la afición y mi gente te apoyan, tanto en los momentos duros como en los buenos, es importante y me da fuerzas para acabarme de recuperar físicamente y para empezar a trabajar pensando ya en la próxima temporada. Gracias a todos ellos, me hace muy feliz.

Aunque hayamos quedado segundos, hemos hecho una gran temporada. A ver si el año que viene podemos cambiar el 2 por el 1. Me he emocionado al ver la sorpresa que todo mi equipo, familia y patrocinadores me han preparado. Ha sido emocionante, muy emocionante. Todos ellos realizan un gran esfuerzo cada día para que juntos podamos disfrutar de este maravilloso deporte. Espero poder devolverles, con muchos éxitos, todo el apoyo mostrado. ¡Muchas gracias a todos!

Marc Márquez ha intentado apurar hasta el último momento cualquier posibilidad de poder luchar mañana domingo por el título de Moto2, pero no ha conseguido recuperarse a tiempo de sus problemas de visión tras la caída que sufrió el viernes por la mañana del Gran Premio de Malasia. Márquez, que ha esperado hasta el último momento para intentar recuperarse de sus problemas de visión, no disputará hoy los entrenamientos ni la carrera de mañana, por lo que el título de Moto2 es definitivamente para el alemán Stefan Bradl, con el que ha mantenido una intensa lucha en la segunda mitad de la temporada 2011. Marc se alza así con el subcampeonato en su año de debut en la categoría intermedia del Mundial de Moto2, después de cosechar unos números brillantes en su primer año: 7 victorias, 11 podios, 7 poles, 10 veces ha salido desde primera línea y 2 vueltas rápidas en carrera.

Es una lástima porque yo era el que tenía más ganas de correr en Valencia. Con las lesiones no se puede hacer nada y menos cuando se trata de la vista. No es una cosa grave pero necesitamos más tiempo. Si fuese una clavícula o un hombro aún podríamos hacer un esfuerzo y correr, pero sin tener la vista al cien por cien no nos la podemos jugar. Si me fallase la vista aunque sólo fuese un momento, pondría en peligro mi integridad física y también la de los otros pilotos. No podemos ser muy optimistas, pero los médicos apuntan que hay una pequeña posibilidad de mejora, a ver si aparece. Si no, será una pena perderse la última carrera en Valencia delante de nuestros aficionados, pero estaremos igual de contentos con la temporada que hemos hecho. Con estas cosas no se puede hacer nada y ahora sólo tenemos que pensar en la recuperación.

Hola a todos,
El Gran Premio de Malasia nos ha dejado una terrible noticia. Quiero mandar mi más sincero pésame a la familia y a los amigos de Marco Simoncelli. Marco era un piloto valiente en la pista, pero sobre todo una buena persona. Todos estamos consternados por esta tragedia. Sabemos que este es un deporte en el que corremos riesgos, pero nunca te esperas una tragedia así. Solo nos queda mandar nuestro apoyo a todos los que le conocían y querían. Le echaremos mucho de menos.

Saludos!

Al final y después de probarlo durante todo el fin de semana, yendo a la Clínica Mobile para intentar recuperarme, hemos tenido que tomar la decisión de no correr. Estaba mejorando un poco, pero muy lentamente. Físicamente no estoy muy mal, sólo tengo doloridos el pie y el hombro izquierdos, así que podía haber corrido si fuese por eso. Pero el problema es que cuando miro hacia el lado izquierdo, ese ojo no me permite ver bien, con claridad, y al final eso encima de la moto es un riesgo muy grande. Tienes que tener la vista al 100% porque vas a más de 200 Km/h, y ya no sólo es tu físico, es también el de los otros pilotos con los que compites. Ayer probamos en el entrenamiento cronometrado, salí y di una vuelta rápida pero enseguida vi que no podía ser. Teníamos la esperanza de que hoy me encontrara mejor, pero cuando me he despertado ya he visto que no podría ser, que no he mejorado suficiente. Así que hemos tenido que tomar esta difícil decisión de no competir hoy. Es cierto que me estoy jugando un Mundial, pero no menos cierto que el físico es más importante. Si fuese un dedo, un hombro o una espalda, puedes aguantar el dolor, pero al ser la vista, la cabeza, no se puede forzar. He visto la carrera, lógicamente hoy apoyaba a Luthi y creo que se lo ha merecido, le felicito por la victoria. Aún estamos vivos en el campeonato aunque las opciones son mínimas, porque 23 puntos son muchos. Mi prioridad ahora es recuperarme físicamente y llegar a Valencia lo más recuperado posible

Ha sido un día difícil, porque esperábamos que Marc se levantara mejor esta mañana, pero no ha sido así. Sencillamente hay que tranquilizar a la gente ya que la falta de tiempo entre la caída y los entrenamientos, prácticamente no deja margen de recuperarse y la zona del cuello le sigue molestando. Pensábamos que hoy se podría encontrar más cómodo encima de la moto y hemos decidido que saliese directamente en el entrenamiento oficial, para ver cómo se encontraba y después valorar la situación. Sabíamos que si podía dar una vuelta rápida y clasificarse para la parrilla, mañana ya podremos ver si durante lo que queda de día de hoy y la noche, se encuentra mejor. Tuvo un fuerte golpe, pero sin nada grave, así que sencillamente falta que se vaya recuperando. Tendremos que esperar a mañana para tomar una decisión

La decisión que hemos tomado ha sido la de continuar, una temporada más a Moto2, tal y como estaba previsto. Es una categoría muy competitiva en la que cada carrera aprendemos cosas y la decisión que hemos tomado es la mejor para mi carrera deportiva. Toda la experiencia que pueda acumular de la categoría intermedia me vendrá muy bien para estar preparado para dar el salto a MotoGP. Los consejos de Emilio Alzamora, mi asesor deportivo, han sido vitales en todo momento y creo que a pesar de los buenos resultados que hemos conseguido, debemos continuar trabajando en la misma línea. Tengo 18 años y aún me queda mucho por aprender.

Después de este intenso fin de semana, pasamos página y empezamos de cero en Malasia. Con la 125cc, Sepang se me dio muy bien, así que espero que en la Moto2 también pueda divertirme. Es un Gran Premio en el que se tiene que estar muy bien físicamente y, aunque todavía estoy un poco magullado, espero llegar al 100%. La preparación física es buena, así que durante los entrenamientos y la carrera será importante cuidar la hidratación. Es un trazado muy rápido, con curvas enlazadas que van bien con mi estilo. El último parcial tiene unas rectas muy largas, así que también será importante hacer una buena puesta a punto del motor. Otro aspecto a tener en cuenta son los frecuentes y repentinos chubascos, que pueden cambiar en un momento las condiciones

La verdad es que ha sido una carrera muy dura, la más difícil del año. Con el fuerte viento que hacía se ha hecho todavía más complicado y a medida que se acercaba la hora de la carrera, reconozco que me he ido poniendo un poco más nervioso, porque arrancando el último se planteaba una carrera difícil. He tenido la suerte de hacer una gran salida que creo que era lo más importante. Con el equipo nos habíamos planteado el objetivo de sumar puntos pero al final, lograr la tercera posición es algo que hubiese firmado antes de salir, porque saliendo último, perder sólo 4 puntos respecto a Bradl es para estar muy contentos. Quiero agradecer el trabajo que ha hecho el equipo durante el fin de semana, porque han montado dos motos y han trabajado muchísimo, term inando de madrugada, así que este podio va para todos ellos

Hemos sabido pasar página del día de ayer y nos hemos planteado los entrenamientos de una forma completamente distinta. Poco a poco hemos ido mejorando y por ello tengo que agradecer principalmente al equipo y a Suter su esfuerzo por conseguirme una moto como la que he tenido, totalmente nueva. Esto me ha ayudado mucho y al final hemos conseguido una buena puesta a punto, que me da confianza para mañana intentar hacer una buena remontada. Está claro que no podemos plantear la carrera como un Gran Premio normal, sino que tenemos que centrarnos en salir bien, ir pasando las vueltas y hacer nuestra propia carrera. Creo que si nos mantenemos concentrados y sabemos estar tranquilos, podremos hacer una buena remontada.

Ha sido un día muy difícil, para olvidar y esto es lo que intentaremos, pasar página. Ha sido todo bastante raro, con cosas que normalmente no pasan, como por la mañana, cuando he cometido un pequeño error. Me he ido largo y al entrar en el césped me he caído. Cuando estaba a punto de terminar el entrenamiento, he salido para dar una vuelta y comprobar que todo estuviese bien después de la caída. Al terminarse el tiempo y superada la línea de meta, estaba completando la vuelta para dirigirme a boxes cuando en la tercera curva -que de por sí es bastante rápida-, he visto a un piloto. Ya no venía tirando fuerte, pero este circuito es rápido de por sí y en esa curva, que normalmente se hace en quinta, quizás venía en cuarta marcha. Cuando se ha apartado he visto que tras él estaba Wilairot y no he podido frenar. Espero que esté bien, porque ha sido una caída muy fea y dentro de lo que cabe no me he hecho nada y le mando ánimos. Por la tarde hemos tratado de coger otra vez la confianza y las sensaciones, porque hemos tenido que volver a la moto anterior, con el chasis antiguo. Me ha costado un poco adaptarme otra vez, pero para mañana seguiremos trabajando y está claro que no nos rendiremos. De la penalización que me han impuesto poco puedo decir; es una decisión de Dirección de Carrera y la tenemos que respetar, aunque no la compartamos.

El de Australia está entre mis Grandes Premios favoritos, porque Phillip Island es uno de los circuitos que más me gustan. Con la 125cc por lo menos se me daba bien, así que veremos si con la Moto2 nos divertimos igual. Será interesante ver qué pasa en las curvas más rápidas, como la de entrada a meta, porque son sitios en los que se va muy rápido y con la Moto2 el cambio es importante, pero ya tengo ganas de empezar. El planteamiento del fin de semana será el mismo que hasta ahora. Llegamos líderes del campeonato, pero eso no nos va a hacer cambiar la forma de trabajar. Este es otro de los circuitos en los que habrá que estar atento a la meteorología, porque siempre suele hacer frío y parece ser que hay riesgo de lluvia. Además, en esta pista hay que estar siempre muy atento al viento, porque afecta bastante en algunas curvas.

Ha sido una carrera difícil. Aquí quizás no habíamos encontrado la puesta a punto perfecta, pero aun así hemos trabajado muy bien con el equipo, mejorando durante todo el fin de semana. Hoy Iannone era un poco más rápido y he intentado dar el cien por cien para ganar la carrera, pero es cierto que en las últimas vueltas he pensado un poco más en el campeonato y he visto en la pizarra que cuando quedaban diez vueltas me indicaban “P2 OK”. Hoy ha sido una carrera difícil para nosotros, pero quedar segundos cuando no tenemos una puesta a punto perfecta es muy bueno.

Los entrenamientos han ido bastante bien y creo que hemos hecho un buen trabajo. Esto hace que estemos contentos de cara a la carrera de mañana, ya que ayer nos costó un poco encontrar la puesta a punto y hoy hemos dado ese pasito que nos faltaba. Este circuito es un poco distinto de los que hemos estado últimamente; tiene muchas frenadas fuertes, y eso nos ha hecho trabajar un poco más de lo normal. Lo importante es que al final hemos estado delante, ya que ayer nos lo tomamos con calma, porque no interesaba arriesgarse a sufrir una caída. Hoy el día ha ido bien, pero en el ‘warm-up’ de mañana tendremos que seguir trabajando un poco más. Creo que podemos hacer una buena carrera, o al menos luchar por acabar en el podio.

El primer día ha ido bastante bien. Hemos ido mejorando poco a poco y esto es con lo que nos quedamos. No nos fijamos de momento demasiado en la posición, ya que nos hemos centrado bastante en hacer el trabajo de cara a la carrera. Estamos contentos, porque aunque no hemos conseguido rodar muy rápidos, lo hemos hecho con tiempos bastante constantes y eso es lo importante. A partir de aquí, veremos mañana cómo va, pero sabemos que tenemos algunos puntos que mejorar.

Me gusta competir en Japón, donde el ambiente siempre es muy especial y este año seguro que todavía lo será más. El de Motegi es un circuito en el que las cosas me fueron bastante bien con la 125cc, especialmente el año pasado, en el que pude ganar. Como siempre, allí tendremos que estar atentos a la meteorología, porque hay posibilidades de lluvia algún día. Con la Moto2 veremos qué tal nos va, pero seguro que será otra pista divertida, como en Aragón, porque tiene muchas frenadas, un punto en el que se derrapa mucho. Además, en la última carrera mejoré mucho en este aspecto gracias a las nuevas piezas. Estamos a 6 puntos en el campeonato, pero eso no cambiará nuestra mentalidad ni la forma de trabajar, ya que hasta ahora nos ha funcionado muy bien.

Estoy contentísimo con este resultado conseguido delante de la afición. Ha sido una carrera bastante difícil, porque las condiciones han cambiado respecto a ayer y hoy hacía mucho más viento, que no me ha permitido tener la misma confianza que ayer con la moto. He decidido tomármelo con calma para evitar un error, e incluso he dejado pasar a Bradl para que hiciera él el desgaste de neumáticos y físico de ir delante. Más adelante han llegado Corsi e Iannone, que me ha adelantado varias veces porque quería cortar mi ritmo. Sabía que tenía alguna décima guardada y que cuando tuviera la oportunidad, podría sacar todo lo que tenía y abrir un hueco. Así ha sido, cuando he visto que me colocaba primero, he decidido tirar al máximo y abrir coger un margen que me ha servido para obtener la victoria. Ahora toca intentar mantener el mismo nivel en Japón, como en todos los grandes premios: partir desde cero el viernes y a partir de ahí ir evolucionando.